Jahresarchiv: 2020

Weitere Änderungen am Blechfreund WordPress CMS-System

Etwas über eine Woche ist dieser Auftritt nun alt. Und es gibt ein paar Änderungen/Ergänzungen. Als Hauptdesign kommt nun, nach dem Vergleich mit einigen anderen Designs, das Theme HappenStance zum Einsatz. Dieses Theme ist sehr flexibel, bietet die Funktionen die brauche und ist dazu noch kostenfrei. Bei den Gallerie-Plugins habe ich auch einige angeschaut. Letztendlich…
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Oldtimer Markt Abstandsrallye 2020 mit MZ ES 150

Nach der erfolgreichen Teilnahme an der Zipfelrallye 2009 und der Alpentour 2012 im Wartburg-Coupé lockte nun, nach langer Zeit eine neue Herausforderung der Markt-Redaktion. Mal wieder eine Rallye zum Selberbauen, eine sehr schöne Idee. Der Wartburg wird gerade kernsaniert und ist nicht fahrbereit. Das BMW E36 Baur Alltags-Cabrio ist leider erst 28 Jahre alt, aber…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Kofferraumboden NOS Wartburg 311 gerichtet

Um mal wieder was am Kombi zu machen, wurde der neue Kofferraumboden mal grob gerichtet. Bei der Gelegenheit wurden auch Originalblech und Neuteil mal genauer betrachtet. Wie bereits vermutet handelt es sich beim Kombi-Teil um ein ganz normales Limousinen-Bodenblech, das an den Kombi angepasst wurde. Die Blechwarzen auf dem Neuteil, die für die Fertigung und…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Ausklinken des Längsträgers für die C-Säule

Nach dem ganzen Messen, Vergleichen, Probieren und Überlegen war es an der Zeit die Säge anzusetzen. Gesägt wurde wieder mit der Japansäge (Dozuki Universal 240). Wie man sieht, macht die Säge sie schöne gerade Schritte. Die Ausklinkung im Längsträger wurde kammartig eingesägt und mit dem Stechbeitel vorsichtig entfernt. Anschließend wurden die Bruchstellen mit dem Stechbeitel…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Blechrahmen der Seitenfenster

Eines der Dinge, die später wieder genau passen müssen sind die Blechrahmen der Seitenfenster. Diese werden von innen in den Holzrahmen eingesetzt und festgenagelt. Die Montage-Position wird durch die alten Nagellöcher vorgegeben. Die Rahmen wurden beim Ausbau beschriftet, um sie problemlos zuordnen zu können. Die Tiefe der Ausklinkung an der C-Säule wird auf der gegenüberliegenden…
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