MZ ES 150

Mit MZ ES 150 und BMW E36 zur Oldtimer-Tankstelle Brandshof

TÜV / HU Oldtimer Tankstelle

Heute die Zeit genutzt und eine kleine Probefahrt mit der MZ ES 150 und dem BMW E36 Baur TC4 zur Oldtimer-Tankstelle gemacht. Da beim BMW im November TÜV fällig ist, gerade kein Betrieb im Prüfraum war, wurde der BMW spontan zur HU vorgestellt. Nun hat er wieder 2 Jahre TÜV. Die Tankstelle bietet ein tolles…
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MZ ES 150 – Fehlerbehebung Zündaussetzer

Nachdem bei der MZ ja eigentlich alles funktionieren müsste, sie aber kaum noch vom Hof kam, scheint der Fehler nun behoben zu sein. Die Masseschraube am Regler ließ sich nicht richtig festziehen, da sie einen Hauch zu lang zwar. Eine Unterlegscheibe hat das Problem behoben. Den Fehler habe ich jedoch nicht selbst gefunden, dieser Erfolg…
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MZ ES 150 – Zündkerzenstecker und Zündkabel

Nun mal ein neuer Stand. Die MZ Schraubereien vom 11. und 12. 06 habe ich nachgepflegt. Leider schraube mich immer noch durch die MZ. Nachdem sie beim letzten Mal kaum 50 Meter weit gekommen ist, also gerade beim Warmwerden ausgegangen ist, tausche ich nun auch noch Zündkabel und Zündkerzenstecker. Alle Steckkontakte und auch die Sicherungen…
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MZ ES 150 – Vergasereinstellung / Schwimmerstand

MZ ES 150 Schwimmerstand

Den Vergaser habe ich letztes Jahr komplett gereinigt und eingestellt. Damals wurden der Schwimmer (der undicht war) und das Schwimmernadelventil getauscht. Danach gab es keine Probleme mehr mit dem Vergaser. Vor der Motorüberholung hat auch alles einwandfrei funktioniert und eine kurze Reinigung nach der Motorrevision hat der Vergaser auch schon bekommen. Sicherheitshalber nun also nochmal…
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MZ ES 150 – Unterbrecher und Kondensator tauschen

MZ ES 150 Unterbrecherabstand

Wie zuletzt schon festgestellt bleiben nicht mehr viele Fehlerquellen übrig. Immerhin ist der Motor immer noch öldicht, zumindest dieser Fehler ist behoben. Nun also der Wechsel von Unterbrecher und Kondensator. Eigentlich mag ich nicht so richtig daran glauben, dass hier der Fehler ist, aber viele Optionen sind zündungsseitig nicht mehr vorhanden. Die Zündkerze war verrußt…
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MZ ES 150 – Dichtung zuschneiden, Motor abdichten, Zündspulenwechsel

Die letzte Probefahrt endete ja nach 50 Metern mit dem Absterben des Motors. Hinzu kam die Frage, ob der Motor mit der neuen Dichtung hinter der Lichtmaschine nun Öldicht ist. Auch wenn die Probefahrt nur kurz war, hat sie doch gereicht, um zu zeigen, dass der Motor immer noch nicht dicht ist. Am nächsten Abend…
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Verbesserte Handyhalterung für das Motorrad MZ ES 150

MZ ES 150 Navi

Vor fast einem Jahr habe ich für die MZ einen Handyhalter zum Ausdrucken auf einem 3D-Drucker entworfen. Dieser hat auch genauso funktioniert, wie ich es mir erhofft habe. Für die Oldtimer Markt Abstandsrallye war dieses Teil eine wertvolle Navigationshilfe. Der erste Entwurf hatte aber noch Verbesserungspotential. Der nächste Entwurf ist nun etwas eleganter und unauffälliger…
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MZ ES 150 – Messuhr Bastelei / Reparatur, Zündeinstellung, Ölstand und Probefahrt

Heute steht das Einstellen der Zündung auf dem Programm. Eigentlich müsste die Zündung ja stimmen, aber nach dem Kurbelwellentausch will ich lieber auf Nummer sicher gehen. Außerdem zickt die Zündung ja scheinbar herum. Eine alte DDR-Zünduhr /-Messuhr habe ich noch herumliegen. Nach einer Reinigung und einem Hauch Öl funktioniert die Messuhr wie sie soll. Leider…
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