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Tag Archive: C-Säule

Wartburg 311 Kombi – Intime Einblicke in den Aufbau der Holz-Blech-Karosseriestruktur

4. Februar 2022 0 Comments

Wartburg Kombi Holzgerüst Kofferraum

Hier gibt es mal einen kleinen Einblick in die Holz-Blech-Karosseriestruktur des Wartburg 311 Kombi. Normalerweise sind diese Bereiche hinter Seitenverkleidungen und einem Zwischenboden verborgen. Hier liegen sie nun offen. Der Holzrahmen im Bodenbereich ist wahrscheinlich die größte Schwachstelle der Wartburg und auch der F9 Kombis. So auch bei diesem Exemplar. Wer sich für einen Wartburg…
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311, Blechbearbeitung, Mitteilung, Oldtimer, Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Dreimal WIG-Schweißen und Richten der die C-Säule

12. Februar 2021 0 Comments

Suchbild mit Schweißnaht

Heute soll die C-Säule fertig geschweißt werden. Nachdem gestern die erste Schweißnaht gesetzt wurde, ging es nun darum auch die anderen Nähte zu setzen. Ausgerichtet war eigentlich alles, sodass nur noch ein wenig nachkorrigiert werden musste, damit alle Seiten plan sind. Die fehlenden Seiten sind schnell geschweißt, dann geht es an die Nachbearbeitung. Außen kommt…
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Blechbearbeitung, Restaurierung, Schweißen, Stahlwerk AC/DC WIG 200 Puls ST IGBT, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Genaues Einpassen und WIG-Schweißen des Bleches für die C-Säule

11. Februar 2021 0 Comments

So, jetzt wird es ernst. Nachdem die Testschweißung der C-Säule gut gelaufen ist, sind die Schweißparameter des Stahlwerk-WIG-Schweißgerätes für das Schweißen von Karosserieblech festgelegt. Der Schweißbereich an der Originalsäule wird mit dem Druckluftschleifer und grobem Schleifvlies entlackt und entrostet. Die Innenseite war nicht so gut erreichbar und wurde mit einer Grobreinigungsscheibe in der Bohrmaschine gereinigt…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Schweißen eines Bleches für die C-Säule

7. Februar 2021 0 Comments

Karosseriebleche auf Stoß schweißen ist der Traum jedes Hobbyschraubers. Als Universalgerät landen die meisten beim Schutzgasschweißgerät. Das ist auch für fast alles zu gebrauchen, aber beim Karosserieblech würde ich wohl, wenn stumpf geschweißt werden soll und Zeit keine Rolle spielt, nur noch zum WIG-Schweißgerät greifen. Das Schweißgerät Stahlwerk AC/DC WIG 200 Puls ST IGBT habe…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Anfertigen eines Reparaturstückes für die C-Säule

7. Februar 2021 0 Comments

Heute ist mal etwas Zeit, sodass Blechbearbeitung, WIG-Schweißen und sogar noch eine längst geplante Optimierung eines Werkstattschrankes durchgeführt werden konnten. Als Erstes wurde der Rostumwandler entfernt, das Blech trocken gewischt und festgestellt, dass der Rostumwandler, aufgrund der niedrigen Temperaturen weniger reaktiv war, als erhofft. Der untere verrostete Fuß der C-Säule muss ja sowieso erneuert werden,…
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Blechbearbeitung, Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Rostumwandler für die C-Säule und Ausklinkung für das Scharnier des Heckfensters

4. Februar 2021 0 Comments

Wartburg C-Säule Rostumwandler

Leider ist nicht viel Zeit, daher ein kleiner Griff in die Trickkiste. Beim BMW Kotflügel hat das Entrosten im flüssigen Rostumwandler richtig gut funktioniert. Also kann das Zeug doch auch am Wartburg mal zeigen, was es kann. Die C-Säule ist unten sichtbar verrostet. Auch auf der Innenseite zieht sich der Rost einige Zentimeter nach oben….
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Blechbearbeitung, Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Anfertigen einer Schablone für das Blech der C-Säule

3. Februar 2021 0 Comments

Weiter geht es mit dem Kombi. Diesmal ist das Anfertigen einer Schablone für das Blech der C-Säule Thema. Da der Kaffee in Werkstatt recht schnell auskühlt habe ich mir einen Warmhaltebecher gegönnt. Hält den Kaffee warm und schützt vor Staub. Sieht zwar mit der Trinköffnung aus, wie ein billiger ToGo-Becher ist aber deutlich angenehmer. Man…
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Blechbearbeitung, Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Ohne Radhaus kann die C-Säule angepasst werden

16. April 2020 0 Comments

Nachdem ja das Radhaus nun ausgebaut und teilinstandgesetzt ist, ich könnte mir das Schweißen mit dem neuen Stahlwerk Schweißgerät nicht verkneifen, kann die Arbeit am Holzgerüst fortgesetzt werden. New Old Stock 311/312 Radhaus Da ich noch ein Original Radkasten mit Kofferraum Seitenwand habe, habe ich dieses testweise eingesetzt. Bei dem Teil handelt es sich um…
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Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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