Oldtimer

Wartburg 311 Rundheck Kombi – C-Säule entrosten mit Elektrolyse

Die C-Säule ist von der Rückseite schlecht zugänglich und schlecht zu bearbeiten. Wie bekommt man dieses schmale U-Profil am besten rostfrei? Den flüssigen Rostumwandler hatte ich ja testweise schonmal einwirken lassen, aber richtig überzeugt hat er nicht. Das lag vielleicht an den niedrigen Temperaturen. Sandstrahlen ist laut, dreckig und aufgrund der Platzverhältnisse bei dem Teil…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Schweißen eines Bleches für die C-Säule

Karosseriebleche auf Stoß schweißen ist der Traum jedes Hobbyschraubers. Als Universalgerät landen die meisten beim Schutzgasschweißgerät. Das ist auch für fast alles zu gebrauchen, aber beim Karosserieblech würde ich wohl, wenn stumpf geschweißt werden soll und Zeit keine Rolle spielt, nur noch zum WIG-Schweißgerät greifen. Das Schweißgerät Stahlwerk AC/DC WIG 200 Puls ST IGBT habe…
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Zipfelrallye 2009 mit dem Wartburg 311 Coupe – 4550 km in 6 Tagen

Rossfeldhöhenstraße Wartburg Oldtimer

Hier mal ein Ausflug in die Vergangenheit. Zur Feier „20 Jahre Mauerfall“ ruft die Oldtimer-Markt eine Rallye aus, mit dem Ziel die äußersten Punkte des vereinten Deutschlands anzufahren. Mein 1959er Coupe ist der ideale Kandidat dafür. 1959 in den Westen exportiert wird der Wagen von einem Ostberliner gekauft und in die DDR reimportiert. Anfang der…
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www.Wartburgpage.de ein Update

Bereit 1994 habe ich die ersten Erfahrungen im HTML-Programmieren gemacht und für die Wartburg Automobile aus Eisenach eine Internetseite erstellt. Diese ist seit 1997 unter der Adresse www.Wartburgpage.de durchgehend online. Obwohl das komplett in Handarbeit entstandene Layout von 1997 ist, wirkt es immer noch aktuell und funktioniert mit allen Browsern und auf allen Plattformen. Leider…
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Oldtimer Markt Abstandsrallye 2020 mit MZ ES 150

Nach der erfolgreichen Teilnahme an der Zipfelrallye 2009 und der Alpentour 2012 im Wartburg-Coupé lockte nun, nach langer Zeit eine neue Herausforderung der Markt-Redaktion. Mal wieder eine Rallye zum Selberbauen, eine sehr schöne Idee. Der Wartburg wird gerade kernsaniert und ist nicht fahrbereit. Das BMW E36 Baur Alltags-Cabrio ist leider erst 28 Jahre alt, aber…
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Wartburg 311 Kombi – Zustand Details

Wartburg 311 353 Motor

Der Wartburg 311 Kombi hat einen langen Weg zurückgelegt und ist nach 16 langen Jahren in der Werkstatt angekommen. Hier sollen nun in den nächsten Jahren einige andere Dinge wachsen und sich entwickeln, wie z.B. die eigenen Fähigkeiten, die Werkstatt und Ausstattung und natürlich der Wartburg 311 Kombi selbst. Da aufgrund der schlechten Fahrzeugsubstanz der…
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Wartburg 311 Kombi – Eingewickelt

Der Pavillon hat trotz nachträglicher Verstärkung und sorgfältiger Verspannung dem Hamburger Wetter nicht lange trotzen können. So wurden der Pavillon und eine Plane irgendwann direkt auf dem Auto platziert, um diesem etwas Wetterschutz zu geben. Es ist klar, für das Coupe muss etwas Haltbareres her.