Tag Archive: Simmerring

MZ ES 150 – Dichtung zuschneiden, Motor abdichten, Zündspulenwechsel

Die letzte Probefahrt endete ja nach 50 Metern mit dem Absterben des Motors. Hinzu kam die Frage, ob der Motor mit der neuen Dichtung hinter der Lichtmaschine nun Öldicht ist. Auch wenn die Probefahrt nur kurz war, hat sie doch gereicht, um zu zeigen, dass der Motor immer noch nicht dicht ist. Am nächsten Abend…
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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 16 – Einbau Schaltung, Freilauf und Kupplung

Wartburg 311 Getriebe Instandgesetzt

31.05.2010 Eigentlich wollte ich ja gestern Abend noch ein wenig an Getriebe basteln, aber nachdem ich beim Testen der Passfedern gesehen habe, dass sich das Lager der Augenbüchse beim Korrigieren der Vorlegewelle verschoben hat war mir die Lust vergangen. Aber nachdem ich eine Nacht drüber schlafen konnte, ging es am Folgetag frisch ans Werk. Das…
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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 6 – Differential Ausbau

23.08.2020 Kommen wir nun erstmal zum Ausbau des Ausgleichtriebes (Differentiales). Ausbau des Einstellmuttern des Differentials Dafür müssen die Einstellmuttern (die wo der Simmerring für die Antriebe drin ist) entfernt werden. Die Schrauben des Lagerflanschs und das Sicherungsblech werden entfernt. Fürs Lösen und Anziehen des Lagerflansches gibt es einen Spezialschlüssel. Es geht auch mit Hammer und…
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