Tag Archive: Simmerringe

Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 15 – Einbau Differential und Schaltung

Wartburg 311 Einbau Differential

26.05.2011 Nachdem ich mir beim letzten Schrauberabend aufgrund der späten Stunde das Aufräumen gespart habe, sah es immer noch so wie auf dem Bild aus. Also war erstmal Aufräumen angesagt. Ein Schauberkollege hatte von seiner Getriebeüberholung noch Sprengringe für mich über, die ich dankbar angenommen habe. Meine waren schon reichlich geweitet. Hier mal ein Blick…
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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 13 – Synchronisiereinrichung und Einbau der Vorlegewelle und der Antriebswelle

17.05.2010 Jetzt geht es mich um die Synchronisierungseinheiten. Schuld war unter anderem die eigene Neugier auf die Funktionsweise, der auch mögliche Verschleiß dort und der Anspruch nicht auf den letzten Metern das Schludern anzufangen. Das Getriebe ist jetzt ja nun schon fast vollständig zerlegt. Ausnahmen: Der Schaltdeckel, die Freilaufglocke, die Kupplungsglocke, das Ausgleichsgetriebe (Differential) und…
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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 12 – Nadelrollen und Montage der Flanschbuchse

14.05.2010 Auch mit den Nadelrollen der Führung der Kegelradwelle habe ich mich theoretisch auseinander gesetzt. Die wollte ich ja vorsichtshalber ersetzen, um das Getriebe so weit wie möglich auf „Null“ zu setzen. Die Nadelrollen haben laut ETK die Bezeichnung 3×19,8 I DIN 5402 die Rollen habe also 3 mm Durchmesser und sind 19,8 mm lang….
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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 11 – Teile, Zerlegen der Flanschbuchse

Antriebswelle Wartburg 311 Getriebe

03.05.2010 Neue Lager und Simmerringe Nachdem nun das Getriebe vollständig in seine Einzelteile zerlegt ist, können nun die benötigten Ersatzteile beschaftt werden. Für das Getriebe werden die folgenden Lager und Dichtringe benötigt. Wenn ich nichts übersehen habe, müsste das die komplette Liste sein. Anz. Bez. Typ DIN Einbauort Lauf. Nr. Pos. 1 Rillenlager 6004 x…
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