Das kleine Schraubertagebuch – zum Mitmachen
Eines der Dinge, die später wieder genau passen müssen sind die Blechrahmen der Seitenfenster. Diese werden von innen in den Holzrahmen eingesetzt und festgenagelt. Die Montage-Position wird durch die alten Nagellöcher vorgegeben. Die Rahmen wurden beim Ausbau beschriftet, um sie problemlos zuordnen zu können. Die Tiefe der Ausklinkung an der C-Säule wird auf der gegenüberliegenden…
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Nach langer Suche habe ich einen Kofferraumboden bekommen. Bis auf eine Delle im Bereich der Tankeinfassung ist das Teil super erhalten. Der Kofferraumboden im Kombi ist extrem schlecht erhalten und grob geschweißt, erhalten ist eigentlich nicht möglich. Als Ersatz hatte ich schon einen Kofferraumboden aus einem 311 Camping bekommen. Dieser ist zwar deutlich besser als…
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Neues vom Kombiholz. Zur Sicherheit und für bessere Stabilität habe ich die einfachen Überblattungen mit Flachstahl verstärkt. Hierbei habe ich mich an der Holzverbindung zur B-Säule orientiert. Hier durfte nun der Wabeco-Bohr-/Fräsständer mit einer Bohrmaschine Löcher, Senklöcher in Holz und Löcher in Stahl bohren. Schon toll, wie vielseitig das Tool ist. Die Verbindung von Holz…
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Am Kombi gab es heute nur ganz kleine Schritte. Zum Glück habe ich meinem Sohn irgendwann mal eine Laubsäge geschenkt und mit der konnte man prima die 1 mm Kontur des Verlängerungsstückes aussägen. Den Feinschliff gab es dann mit der Feile. Die Zapfenverbindung vom Längsträger zur D-Säule ist geleimt und zusätzlich durch den Holzzapfen mit…
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Nachdem es am Vortag, dank umfangreicher Vorarbeiten sichtbar voranging, geht es mit Schwung in den nächsten Tag. Obwohl das gestern schon alles ziemlich gut aussah, war ich mit der Passform noch nicht ganz zufrieden. Die Nagellöcher im Blech müssten ja eigentlich mit den Löchern im Holz perfekt übereinstimmen. Es war zwar nah dran, aber irgendwie…
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Hier gibt es mal den Blick auf den Arbeitsplatz mit der Fräse. Diese Bauart ist für mich praktischer und einfacher zu verstehen, als eine Oberfräse. Auf dem Kreuztisch ist, als hinterer Anschlag ein, selbstgebauter Aluwinkel mit Aussparung im Bereich des Fräskopfes erkennbar. Im Prinzip ist der Aufbau ähnlich einem Frästisch, nur dass hier der Fräser…
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Es geht leider nicht immer alles glatt. Ich hätte den Leim wohl länger aushärten lassen sollen. Dieser soll nach 30 Minuten belastbar sein. Sicherheitshalber habe ich ihm zwei Stunden Zeit gelassen. Das hat aber leider nicht gereicht. Der Längsträger passt perfekt in die Karosserie. Der Zapfen sitz im Zapfenloch. Die Schrauben passen auch noch. Also…
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Gestern kam der Leim und ich habe nach der Arbeit nachts noch die erste Stelle verleimt. Als Leim wurde Soudal 45P genutzt. Der Leim ist wasserfest, spaltbrückend und für Fenster und Rahmenbau geeignet. Ist ein bisschen wie PU-Schaum, schäumt auf und bindet mit Feuchtigkeit ab.