BMW E36 Stoßdämpferdom und Radkasten geschweißt
Die erste Aufgabe des Tages war die Gasflasche zu tauschen. Nachmittags konnte es dann ans Schweißen gehen. Das Radkastenblech wurde Punkt für Punkt eingeschweißt. Die Nähte wurden leicht übergeschliffen. In diesem Bereich zählt nicht die Optik, sondern die Stabilität. Außerdem verschwinden diese Nähte unter Karosseriedichtmassen und Steinschlagschutz. Das Stoßdämpferdomblech ist 1,5 mm stark. Das Originalteil…
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