Rost

Wartburg 311 Rundheck Kombi – C-Säule wird endgültig angepasst

Weiter geht es mit der Bearbeitung der C-Säule. Dank der Schablone ist es kein Problem die Originalmaße und die Bohrungen auf das Reparaturstück zu übertragen. Ein angezeichnetes Loch war ein Rostloch. Die Position war auffällig und im Holz war kein Nagelloch feststellbar. Die fehlenden Löcher wurden angezeichnet, mit dem Automatikkörner angekörnt und mit einem 1,5…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – C-Säule entrosten mit Elektrolyse

Die C-Säule ist von der Rückseite schlecht zugänglich und schlecht zu bearbeiten. Wie bekommt man dieses schmale U-Profil am besten rostfrei? Den flüssigen Rostumwandler hatte ich ja testweise schonmal einwirken lassen, aber richtig überzeugt hat er nicht. Das lag vielleicht an den niedrigen Temperaturen. Sandstrahlen ist laut, dreckig und aufgrund der Platzverhältnisse bei dem Teil…
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Wartburg 311 Kombi – Zustand Details

Wartburg 311 353 Motor

Der Wartburg 311 Kombi hat einen langen Weg zurückgelegt und ist nach 16 langen Jahren in der Werkstatt angekommen. Hier sollen nun in den nächsten Jahren einige andere Dinge wachsen und sich entwickeln, wie z.B. die eigenen Fähigkeiten, die Werkstatt und Ausstattung und natürlich der Wartburg 311 Kombi selbst. Da aufgrund der schlechten Fahrzeugsubstanz der…
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