Bei der HU des BMW E36 Baur TC 4 bei der Oldtimertankstelle am 13.10.2021 ist aufgefallen, dass die linke Koppelstange nicht gut aussieht. Also wird diese schnell getauscht. Theoretisch.
Praktisch war schon das Demontieren der Vorderräder ein Krampf. Die Reifenfirma hat die Radschrauben brutal angeknallt. Die ließen sich nur mit Verlängerung und reichlich Kraft lösen. Der Ausbau der linken Koppelstange war dann eine weitere Herausforderung. Die obere Mutter war wie verschweißt. Nach einigen Schlitzen in der Mutter konnte diese dann doch noch gelöst werden. Der Austausch war dann schnell erledigt. Die andere Seite wirkte ähnlich fest, auf der Seite habe ich den Einsatz der kleinen Trennscheiben jedoch auf weiteres verschoben. Für heute hatte ich genug Action mit dem Kopf im Radkasten.
Die Radschrauben wurden nun mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. So kann man auch im Falle einer Reifenpanne das Rad wechseln.
