Das kleine Schraubertagebuch – zum Mitmachen
12.08.2010 Arretieren der Kupplungsscheibe Hier noch mal vorab Bilder die zeigen, wie man eine Kupplungsscheibe und somit die Antriebswelle des Getriebes ohne Spezialwerkzeug arretieren kann. Stellung zum Lösen der Muttern auf dem Freilauf. Tellerrad Differential Details Hier noch mal ein paar weitere Bilder vom Tellerrad Mal sehen, wann ich Zeit für den Freilauf habe. Freilauf…
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11.08.2010 Weiter geht es, nun die Frage, “Wie löse ich die Mutter vom Tachoantrieb ?” Das Sicherungsblech ist weggebogen, aber das Getriebe (die Welle) dreht sich, mit. Die Lösung, mit einer alten Kupplungsscheibe als Gegenhalter sollte s funktionieren. Irgendwie typisch, 20 Jahre lang horte ich diverse gebrauchte Kupplungsscheiben und transportiere sie kreuz und quer durch…
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09.08.2010 Heute habe ich mich mal ans Reinigen und Zerlegen meines alten Wartburggetriebes gemacht. Die Fotos helfen später, alles wieder richtig in der richtigen Position und in der richtigen Reihenfolge zu montieren. Als erstes wurde ein billige Wanne/Plastikkiste besorgt. Dann ein paar Fotos vom Urzustand gemacht. Was bedeuten denn eigentlich die eingeschlagenen Zahlen? Und weiter…
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Ich habe mich im August 2010 entschlossen, aufgrund von Problemen mit einem 311 Tauschgetriebe mal mein “altes” Getriebe zu regenerieren/optimieren und abzudichten. Diesen Bericht habe mal im Wartburgforum gepostet, hier die leicht überarbeitete Version. Vielleicht bekommt ihr ja durch diese Anleitung selber Lust und traut euch, euer Getriebe zu überholen. Bevor es richtig losgeht sollte…
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Heute mal ein kleiner Beitrag zum Thema Wartburg 311 Mitnehmer. Erstaunlicherweise ist das Ganze schon wieder über 10 Jahre her, aber die beschriebenen Schritte haben sich ja nicht verändert. Bei fast jedem etwas größeren Teilepaket, dass ich damals zum Wartburg 311 bekommen habe, waren mehrere Gummischeiben für die Mitnehmer dabei. Die Mitnehmer funktionieren als Ruckdämpfer…
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Bereits 1994 habe ich die ersten Erfahrungen im HTML-Programmieren gemacht und für die Wartburg Automobile aus Eisenach eine Internetseite erstellt. Diese ist seit 1997 durchgehend online und unter www.Wartburgpage.de erreichbar. Obwohl das komplett in Handarbeit entstandene Layout von 1997 ist, wirkt es immer noch aktuell, und es funktioniert mit allen Browsern und auf allen Plattformen….
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Hier nun etwas für die Wartburg-Schrauber und -Schweißer. Als Referenz für das korrekte Blech zum passenden Baujahr findet man jetzt unter dem Menüpunkt Wartburg die ersten Referenzbilder zum Karosserieaufbau und zur Blechstruktur.
Wartburg 311 Kombi mit 63er Karosserienummer im Technischen Landesmuseum MV. Am Fahrzeug sind diverse Abweichungen zum Baujahr festzustellen. Das Fahrzeug wurde augenscheinlich mit neueren und abweichenden Teilen instandgesetzt. Bei der äußeren Betrachtung fallen die Innenkotflügel, die Frontschürze, der Kofferraumboden, Rückleuchten und diverse andere Abweichungen ins Auge.