Blechbearbeitung

Wartburg 311 Rundheck Kombi – Anfertigen einer Schablone für das Blech der C-Säule

Weiter geht es mit dem Kombi. Diesmal ist das Anfertigen einer Schablone für das Blech der C-Säule Thema. Da der Kaffee in Werkstatt recht schnell auskühlt habe ich mir einen Warmhaltebecher gegönnt. Hält den Kaffee warm und schützt vor Staub. Sieht zwar mit der Trinköffnung aus, wie ein billiger ToGo-Becher ist aber deutlich angenehmer. Man…
mehr lesen

BMW E36 BAUR TC4 Topcabrio – Batteriekasten-Lack, Kantenrost und neue Kofferraumdichtung

BME E36 Kofferraumdichtung Kantenrost

01.05.2014 Der neue Batteriekasten bekommt einen schwarzen Decklack auf die dicke Grundierung. Sieht auf den Fotos schlimmer aus, als es ist. Nicht spiegelglatt, aber Rostfrei und gut geschützt. Die Kofferraumdichtung wurde erneuert, da der Kofferraum nicht ganz trocken und die Dichtung auch schon arg mitgenommen war. Den darunter befindlichen Kantenrost habe ich mit dem Sandstrahler…
mehr lesen

Sickenmaschine mit Motor – Eigenbau Detail

Dies hier ist keine Anleitung oder Aufforderung das Gezeigte nachzubauen. Es zeigt lediglich einen privat genutzten Aufbau. Es wird keine Garantie oder Haftung für Nachbauten oder dadurch entstehende Folgen übernommen. Die korrekte Verdrahtung der Komponenten ist zu beachten. Auf Grund von Änderungen an den Komponenten könnten Anschlüsse an anderen Stellen sein. Im Zweifel besser einen…
mehr lesen

BMW E36 BAUR TC4 Topcabrio – Anfertigung des Batteriekastens

03.04.2014 Der Batteriekasten der BMW Cabrio-Limousine muss ja neu gebaut werden. Also hier nun ein paar Blechbiegebilder, oder eine Bildergeschichte dazu, wie man einen gedämpften Batteriekasten, der nicht aufzutreiben war, neu baut. Die Vorbereitungen waren ja bereits erledigt und das Blech mit der Blechstärke ist 2 mm zugeschnitten, angezeichnet und gebohrt. Die Radhausverstärkungen des Wartburg…
mehr lesen

BMW E36 BAUR TC4 Topcabrio – Die ersten Baustellen

BMW E36 BAUR TC4

Die Fahrt von Stuttgart nach Hamburg nach der Abholung machte schon klar, dass die Technik des Fahrzeuges noch etwas Arbeit erfordern würde. Der Wagen war sehr laut und musste gefühlt im hohen Drehzahlbereich bewegt werden. Das Geheimnis der Lautstärke war ein auf Papierstärke durchgerosteter Endschalldämpfer. Die schnelle Schweißreparatur hatte daher keine Chance lange zu halten,…
mehr lesen

Sickenmaschine mit Motor – Eigenbau Video

Als kleine Ergänzung hier noch schnell ein kurzes Video zum Beitrag Sickenmaschine mit Elektroantrieb – Eigenbau auf dem man die Funktionsweise des Motors und die Regelung über das Fußpedal gut erkennen kann. Das Pedal ist mit einem starken Magneten auf der Sickenmaschine platziert und kann so auch bequem mit der Hand bedient werden. Wenn beide…
mehr lesen

Sickenmaschine mit Elektroantrieb – Eigenbau

Hier zeige ich euch mal den Elektroantrieb / Motorantrieb meiner Sickenmaschine. Diese Ausführung kann mit Anpassungen auch für andere Sickenmaschinen oder andere langsam drehenden Geräte/Dinge genutzt werden. Dies hier ist keine Anleitung oder Aufforderung das Gezeigte nachzubauen. Es zeigt lediglich einen privat genutzten Aufbau. Es wird keine Garantie oder Haftung für Nachbauten oder dadurch entstehende…
mehr lesen

Wartburg 311 Rundheck Kombi – Kofferraumboden NOS Wartburg 311 gerichtet

Um mal wieder was am Kombi zu machen, wurde der neue Kofferraumboden mal grob gerichtet. Bei der Gelegenheit wurden auch Originalblech und Neuteil mal genauer betrachtet. Wie bereits vermutet handelt es sich beim Kombi-Teil um ein ganz normales Limousinen-Bodenblech, das an den Kombi angepasst wurde. Die Blechwarzen auf dem Neuteil, die für die Fertigung und…
mehr lesen