Wartburg Archive - Seite 12 von 16

Wartburg 311 Rundheck Kombi – Fortsetzung der Instandsetzung des hölzernen Längsträgers

carsten 29. April 2020 0 Comments

Die Form des hölzernen Längsträgers wurde auf ein stabiles Holzbrett übertragen. Der Träger ist horizontal gerade, in Fahrzeuglängsrichtung gebogen, da er der Karosserielinie folgt. Ziel ist es, den maroden Bereich der C-Säule auszutauschen. Dabei müssen anschließend Form und Länge dem Original entsprechen. Das bereits passend gesägte Holzstück für den Ersatz wurde plangehobelt. Dazu durfte der…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Beginn der Instandsetzung des hölzernen Längsträgers

carsten 27. April 2020 0 Comments

Am Kombi habe ich einen Angstgegner besiegt 💪.Eine der Holzschrauben im Holzrahmen saß bombenfest. Trotz passendem Schlitzschraubendreher ließ sie sich keinen Millimeter bewegen. Mehr Kraft hätte nur die Aufnahme des Schraubenkopfs zerstört. Ich hatte schon die Befürchtung die Schraube ausbohren zu müssen, was sicher für das Holz nicht zerstörungsfrei gewesen wäre. Ich hatte das Losschrauben,…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Anpassen der Verstärkungsprofile und Einschweißen eines Bleches

carsten 14. April 2020 0 Comments

Nachdem die Anprobe an der Karosserie erfolgreich gewesen ist, geht es mit dem Radhausträger weiter. Dieser hat mehrere Funktionen. Er funktioniert gewissermaßen als Verlängerung des Schwellers, der den vorderen Teil des Radhauses umfasst und bis zur Vorderkante des Federtunnels führt. Der Radhausträger führt dann oberhalb des Federtunnes von der Vorderkante nach hinten und um das…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Die Anprobe an der Karosserie

carsten 11. April 2020 0 Comments

Das große Reparaturblech des Radhaus wurde durchgeschweißt. Lediglich der Bereich des Kofferraumbodens wurde noch nicht fertiggestellt, da hier die Form anders verläuft und noch angepasst werden muss. Das Radhaus durfte schonmal seinen Platz probehalber einnehmen. Zunächst war jedoch noch der Federtunnel durch das Reparaturblech verdeckt. Dieses wurde bewusst beim Schweißen so belassen, damit die Wärme…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Das Blech wird weiter eingeschweißt

carsten 10. April 2020 0 Comments

Nachdem es gestern gut voranging, wurde heute weiter angepasst und geschweißt. Das dauert zwar, ist aber ja nichts Neues. Die Schweißnähte werden bei mir deutlich besser, als mit dem Autogenschweißbrenner.

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Der Neuaufbau beginnt

carsten 9. April 2020 0 Comments

Eigentlich hat der Neuaufbau des Radhauses ja schon vor einigen Jahren begonnen, als ein Teil des Radlaufbereiches ersetzt wurde, aber zu diesem Zeitpunkt war noch gar nicht endgültig absehbar, wie weit der Wagen zerlegt wird, und wie umfangreich die Arbeiten werden. Nun, nachdem das Teil komplett die Karosserie verlassen hat, kann es deutlich einfacher (und…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Geheimnis der Radhausbleche und des Rätsels Lösung

carsten 7. April 2020 0 Comments

Wegen der zur Originallackierung passenden Farbe war ich mir bei den Einschweißblechen in den hinteren Radhäuser längere Zeit unsicher. Nun habe ich scheinbar doch des Rätsels Lösung gefunden. Die Farbgebung des Bleches auf der Innenseite ist wohl durch die Schweißtemperatur und Ruß entstanden. Der beige Farbton war vorher deutlich heller und unter der dunklen Schicht…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Spurensuche und Rekonstruktion des hinteren Radhaus

carsten 5. April 2020 0 Comments

Ein bisschen ist es wie in der Archäologie – Die Wahrheit versteckt sich oft unter vielen Schichten. Bei meinem Wartburg 311 Kombi tauchen oft Fragen nach dem Ursprungszustand auf, die nicht immer einfach zu beantworten sind. Oft wurde zeitgenössisch repariert, um das Fahrzeug fahrbereit zu machen. Viele Stellen so stark verfallen, dass der Urzustand kaum…
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