WIG Archive - Blechfreund

Wartburg 311 Kombi – Ausrichten und Schweißen des eingesetzten Bleches von der Rückseite, Zuschneiden des Radlaufbleches und Anpassen der Sicke

carsten 17. Oktober 2021 0 Comments

Sicke des Kotflügels mit der Sickenmaschine anpassen

Nachdem das große Reparaturblech im Seitenteil mit WIG-Punkten fixiert ist, sieht das Ganze schon weniger dramatisch aus. Die ersten Punkte wurden auf die Blech-Außenseite gesetzt, als das Seitenteil mit der Außenseite nach oben lag. Die Schablonen wurden aber gemessen, als das Seitenteil auf seiner Außenseite gelegen hat. Bei diesem großen Teil macht dies einen deutlichen…
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311, Blechbearbeitung, DDR, Oldtimer, Restaurierung, Schweißen, Sickenmaschine, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Kombi – Das große Reparaturblech wird mit WIG-Punkten fixiert

carsten 16. Oktober 2021 0 Comments

Dank der guten Vorbereitungen passt das Blech fast perfekt in die Reparaturstelle. Starke Magnete halten das Blech in Position und richten es dabei auch gleich in einer Ebene aus. Punkt für Punkt werden die Bleche miteinander verbunden. Dank der Lupenbrille im Schweißschirm ist die Schweißstelle hervorragend zu sehen. Es kann also sehr gut beobachtet werden,…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Schlichten der Schweißnaht und begradigen des Bleches

carsten 16. Februar 2021 0 Comments

Die Garagenheizung bekommt einen zusätzlichen Zähler, damit der Stromverbrauch besser kontrolliert werden kann. Bei den Außentemperaturen im zweistelligen Minusbereich war die Heizung mal etwas mehr gefordert als üblich. So ein günstiger Zähler der einfach zwischen Steckdose und Verbraucher gesteckt wird, hilft den Überblick zu bewahren. Auch mehr Licht ist ein Thema, dazu später mehr, ich…
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Blechbearbeitung, Restaurierung, Stauch-/Streckgerät, Wartburg 311 Kombi 1962

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WIG TIG Elektroden / Wolframelektroden Anschleifen – Schleifvorrichtung Eigenbau

carsten 19. Januar 2021 0 Comments

Ich habe mich ja, nach reichlicher Recherche entschlossen mir ein WIG Schweißgerät zuzulegen, dass auch für Karosseriebleche geeignet ist. Das Schweißgerät, ein Stahlwerk AC/DC WIG 200 Puls ST IGBT, alleine reicht aber nicht. Es werden auch noch Wolfram-Nadeln/ Wolfram-Elektroden benötigt. Welche Wolfram-Nadeln/ Wolfram-Elektroden man nutzen sollte, darüber gibt es endlose Auffassungen und Meinungen. Ich habe…
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Elektrowerkzeug, Werkzeug

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Stahlwerk AC/DC WIG 200 Puls ST IGBT – Erste Schweißversuche

carsten 24. November 2020 0 Comments

Nachdem ich seit Jahren mit Schutzgas-Schweißgeräten gearbeitet habe, und auch mit Autogenschweißen meine Erfahrungen machen konnte, habe ich mir nach reiflicher Überlegung und umfassender Recherche ein TIG/WIG-Schweißgerät zugelegt. Ausschlaggebend waren Leistung, Funktionsumfang, Ruf/Service des Herstellers bzw. Vertriebs, Ersatzteilverfügbarkeit und natürlich auch der Preis. Letztendlich ist die Entscheidung auf das Stahlwerk AC/DC WIG 200 Puls ST…
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Elektrowerkzeug, Stahlwerk AC/DC WIG 200 Puls ST IGBT, Werkzeug

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Anpassen der Verstärkungsprofile und Einschweißen eines Bleches

carsten 14. April 2020 0 Comments

Nachdem die Anprobe an der Karosserie erfolgreich gewesen ist, geht es mit dem Radhausträger weiter. Dieser hat mehrere Funktionen. Er funktioniert gewissermaßen als Verlängerung des Schwellers, der den vorderen Teil des Radhauses umfasst und bis zur Vorderkante des Federtunnels führt. Der Radhausträger führt dann oberhalb des Federtunnes von der Vorderkante nach hinten und um das…
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Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Die Anprobe an der Karosserie

carsten 11. April 2020 0 Comments

Das große Reparaturblech des Radhaus wurde durchgeschweißt. Lediglich der Bereich des Kofferraumbodens wurde noch nicht fertiggestellt, da hier die Form anders verläuft und noch angepasst werden muss. Das Radhaus durfte schonmal seinen Platz probehalber einnehmen. Zunächst war jedoch noch der Federtunnel durch das Reparaturblech verdeckt. Dieses wurde bewusst beim Schweißen so belassen, damit die Wärme…
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Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Das Blech wird weiter eingeschweißt

carsten 10. April 2020 0 Comments

Nachdem es gestern gut voranging, wurde heute weiter angepasst und geschweißt. Das dauert zwar, ist aber ja nichts Neues. Die Schweißnähte werden bei mir deutlich besser, als mit dem Autogenschweißbrenner.

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