Tag Archive: Oldtimer

Wartburg 311 Kombi – Blechschablonen für den Nachbau des Seitenteils

Blech mit Schablone zuschneiden

Nun werden Blechschablonen in 1 mm Blechstärke angefertigt. Abgenommen wird die Form mit der selbstgebauten Konturlehre / Profillehre. Nun zeigt sich, wie praktisch und universell diese Lehre einsetzbar ist. Die Kontur kann einfach direkt am Blech abgenommen werden. Von der Lehre kann die Kontur dann auf Blech, Pappe, Holz oder womit man sonst so arbeiten…
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Wartburg 311 Kombi – Weiter geht es am Kombi Seitenteil

Nachdem die Blecharbeiten am BMW E36 erstmal abgeschlossen sind, in der Werkstatt wieder etwas Ordnung geschaffen wurde, Werkzeuge, Lack und anderes selten genutztes Material in den Keller zurückbefördert worden sind, ist nun wieder Platz und Gelegenheit am Wartburg Kombi weiterzuarbeiten. Die Tankeinfassung links, der Radkasten links, Holz am Kofferraumboden links und das Seitenteil links stehen…
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1. Wartburg 311 Coupé Treffen in Leipzig 2021

Wartburg 311 Coupe Völkerschlachtdenkmal

Hier mal ein kleines Video und ein paar Bilder zum 1. Wartburg Coupé-Treffen in Leipzig. Entstanden ist das Treffen aus einer lockeren Interessengruppe zum Wartburg 311 Coupé. Im Laufe der letzten Jahre haben sich einige Wartburg 311 Coupé Freunde (bis jetzt ca. 50 Personen) in einer WhatsApp Gruppe zusammengefunden. Dieses Treffen bot die wunderbare Gelegenheit…
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BMW E36 TC4 Baur – Tour nach Leipzig zum Wartburg 311 Coupe Treffen

BMW E36 Baur TC4 mit 1994 Honda Transalp

Der BMW ist genau rechtzeitig fertig geworden. Es hat die Nacht durchgeregnet und morgens schüttet es immer noch. Zum Glück kann ich mit dem BMW zur Arbeit und muss nicht das Fahrrad nehmen. Nachmittags direkt nach der Arbeit noch eine grüne Umwelt-/Feinstaubplakette besorgt. Gab es bei einfach bei ATU. Dank Kaltlaufregler erfüllt der BMW 318…
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Die optimale Profillehre für den Karosseriebau am Oldtimer / Youngtimer das Video zum Thema

Die optimale Profillehre

Hier mal ein kurzes Video zum Umbau einer Profillehre und ihrer Verwendung. Wie man sehen kann, ist das Ganze einfach umzusetzen und man bekommt so eine Karosserielehre zum Schnäppchenpreis, die den meisten Profigeräten überlegen ist. Die Bezugsquellen zu den Einzelkomponenten findet ihr in den Ursprungsbeiträgen. Viel Spaß beim Nachbauen.

Die optimale Profillehre für den Karosseriebau am Oldtimer / Youngtimer

Vor einer Woche habe ich euch den ersten Teil der optimierten Profillehre gezeigt. Nun sind zwischenzeitlich auch die Streben eingetroffen und gestern auch die Flügelmuttern. Einem schnellen Test heute Morgen stand somit nichts mehr entgegen. Die Streben stammen aus dem Stabilbaukastensortiment der Fa. Eitech (Eitech 1005 Flachstab, Langloch). Neben den Abgebildeten gibt es eine Vielzahl…
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Verbesserte Handyhalterung für das Motorrad MZ ES 150

MZ ES 150 Navi

Vor fast einem Jahr habe ich für die MZ einen Handyhalter zum Ausdrucken auf einem 3D-Drucker entworfen. Dieser hat auch genauso funktioniert, wie ich es mir erhofft habe. Für die Oldtimer Markt Abstandsrallye war dieses Teil eine wertvolle Navigationshilfe. Der erste Entwurf hatte aber noch Verbesserungspotential. Der nächste Entwurf ist nun etwas eleganter und unauffälliger…
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