Tag Archive: Oldtimer

Wartburg 311 Rundheck Kombi – Schablone für die Tankeinfassung Fertigstellung

Wartburg 311 Kombi Tank

Nachdem gestern die ersten Strebe der Tankschablone fertiggestellt wurde, soll es heute weitergehen. Zunächst musste jedoch erst die Gasflasche für das WIG-Schweißgerät getauscht werden. Nachdem die obere Strebe ja passt, war es einfach das untere Gegenstück zu fertigen. Länge und Bohrungen sind ja identisch, also einfach anzeichnen an mit der Trennscheibe ablängen. Dann beide Teile…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Schablone für die Tankeinfassung

Nachdem die WIG-Flasche leer ist, nun also ein Bauabschnitt für das Schutzgasschweißgerät. Da die Tankeinfassung im Kombi offensichtlich nicht maßhaltig ist und hier vier Bleche zusammenkommen, der Federtunnel, die Tankeinfassungsbleche links und rechts, sowie der Kofferraumboden, ist hier für eine vernünftige Montage der Bleche eine Schablone sinnvoll. Diese soll sowohl im Fahrzeug für die Karosseriearbeiten,…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Spurensuche am Seitenteil

Nachdem das Holz nun wieder im Auto Platz gefunden hat, geht es mal am Seitenteil weiter. Das Seitenteil passt noch, ist aber sehr mitgenommen. Die unteren 15 Zentimeter und der komplette Radlauf sind zerstört. Zum Glück ist ein Muster vorhanden. Der Radlauf ist unter den aufgelöteten Blechen sogar noch vorhanden und kann als Form abgenommen…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – C-Säulen Blech wird endgültig angepasst und es wird lackiert

Nachdem gestern schon auf- und umgeräumt wurde, getreu dem Motto “Was im Keller ist, kann nicht in der Werkstatt im Weg stehen”, folgte heute eine kleine Platzergänzung. Mit zwei Rohrhalter wurde Platz für längeres Stangenmaterial, bzw. Schweißstäbe, geschaffen. Bei den Stoffuntertagen des Holzgerüstes handelt es sich um 50 mm breites Material, das in Fett oder…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – C-Säule wird endgültig angepasst

Weiter geht es mit der Bearbeitung der C-Säule. Dank der Schablone ist es kein Problem die Originalmaße und die Bohrungen auf das Reparaturstück zu übertragen. Ein angezeichnetes Loch war ein Rostloch. Die Position war auffällig und im Holz war kein Nagelloch feststellbar. Die fehlenden Löcher wurden angezeichnet, mit dem Automatikkörner angekörnt und mit einem 1,5…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Schlichten der Schweißnaht und begradigen des Bleches

Die Garagenheizung bekommt einen zusätzlichen Zähler, damit der Stromverbrauch besser kontrolliert werden kann. Bei den Außentemperaturen im zweistelligen Minusbereich war die Heizung mal etwas mehr gefordert als üblich. So ein günstiger Zähler der einfach zwischen Steckdose und Verbraucher gesteckt wird, hilft den Überblick zu bewahren. Auch mehr Licht ist ein Thema, dazu später mehr, ich…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – C-Säule entrosten mit Elektrolyse

Die C-Säule ist von der Rückseite schlecht zugänglich und schlecht zu bearbeiten. Wie bekommt man dieses schmale U-Profil am besten rostfrei? Den flüssigen Rostumwandler hatte ich ja testweise schonmal einwirken lassen, aber richtig überzeugt hat er nicht. Das lag vielleicht an den niedrigen Temperaturen. Sandstrahlen ist laut, dreckig und aufgrund der Platzverhältnisse bei dem Teil…
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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Dreimal WIG-Schweißen und Richten der die C-Säule

Suchbild mit Schweißnaht

Heute soll die C-Säule fertig geschweißt werden. Nachdem gestern die erste Schweißnaht gesetzt wurde, ging es nun darum auch die anderen Nähte zu setzen. Ausgerichtet war eigentlich alles, sodass nur noch ein wenig nachkorrigiert werden musste, damit alle Seiten plan sind. Die fehlenden Seiten sind schnell geschweißt, dann geht es an die Nachbearbeitung. Außen kommt…
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