Das kleine Schraubertagebuch – zum Mitmachen
Die letzte Probefahrt endete ja nach 50 Metern mit dem Absterben des Motors. Hinzu kam die Frage, ob der Motor mit der neuen Dichtung hinter der Lichtmaschine nun Öldicht ist. Auch wenn die Probefahrt nur kurz war, hat sie doch gereicht, um zu zeigen, dass der Motor immer noch nicht dicht ist. Am nächsten Abend…
mehr lesen
Vor einer Woche habe ich euch den ersten Teil der optimierten Profillehre gezeigt. Nun sind zwischenzeitlich auch die Streben eingetroffen und gestern auch die Flügelmuttern. Einem schnellen Test heute Morgen stand somit nichts mehr entgegen. Die Streben stammen aus dem Stabilbaukastensortiment der Fa. Eitech (Eitech 1005 Flachstab, Langloch). Neben den Abgebildeten gibt es eine Vielzahl…
mehr lesen
Ob wohl es hier in letzter Zeit etwas MZ-lastig zu sein scheint, wird parallel weiter an den anderen Projekten gewirkt. Ein großes Projekt ist dabei der Wartburg Kombi und dort immer noch das linke Seitenteil. Groß ist dieses Seitenteil im wahrsten Sinne des Wortes. Allein mit dieser Größe tun sich einige Schwierigkeiten auf die besonderer…
mehr lesen
Nachdem die Tankeinfassungsschablone ja als 3D-Model in FreeCAD nachkonstruiert wurde, sind damit weitere Dinge möglich geworden. Die Tankschablone aus Stahl ist schon recht sperrig und schwer, vielleicht kann man ein weiteres Hilfsmittel konstruieren. Man hätte das Ganze auch in FreeCAD konstruieren können, aber ich den für mich schnelleren Weg genutzt. Das Modell der Tankeinfassungsschablone wurde…
mehr lesen
Als Ergänzung zur Tankschablone hier noch eine Zeichnung als PDF mit den benötigten Maßen. Viel Spaß beim Nachbauen. Nachdem ja die Maße nun ermittelt sind, will ich euch diese Daten nicht vorenthalten. Die Schablone habe ich in FreeCAD als 3D-Modell erstellt und davon dann die Zeichnung abgeleitet.
Nachdem die Form des Radlaufes nun groß stimmt, kommt die Feinarbeit. Ziel ist es den Radlauf von der Form so originalgetreu wie möglich zu bekommen. Dazu habe ich die Form ja bereits mit den Sickenrollen vorgeprägt und so die Form vorgegeben. Für das weitere Vorgehen habe ich Klopfformen von unterschiedlicher Breite mit dem 3D-Drucker gedruckt….
mehr lesen
Die Kante des Radlaufs wird weiter umgelegt. Für die inneren Kurven wird das Material klassisch mit kleinem Amboss und Sickenhammer gestaucht. Hier hat das normale Streckwerkzeug aufgrund des Radius keine Chance. Der Radlauf nimmt immer mehr Gestalt an und entspricht dem Originalausschnitt. Die genaue Kontur muss noch mit den Kopfformen nachgearbeitet werden. Dazu wurde noch…
mehr lesen
Gestern mal ein Tag ohne in der Garage tätig gewesen zu sein. Aber dies bedeutet nicht, das nichts passiert ist. Die Vorbereitungen für die Arbeiten am Radlauf waren am PC und am 3D-Drucker umzusetzen. Nachdem die ersten Sickenrollen auf die Sickenmaschine passen, wurden diese mit Feile und Schleifpapier an die Schablonenform angepasst, sodass beide Rolle…
mehr lesen